Rotwild R.EX FS Core red transparent 2025
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Das R.EX ist die All Mountain Variante des Weltcup-Boliden R.EXC und steht für maximale Vielseitigkeit. Die Innovationen des Race-Enduro-Bikes haben wir weitestgehend übertragen. So kommt hier ebenfalls der neu entwickelte Hinterbau mit dem innovativen Elevated Box Design als technisches Highlight zum Einsatz. Die Fahrdynamik und Leistungsfähigkeit werden durch das Mid-High-Pivot System auf ein neues Niveau gehoben. Hierfür spielen die hohe Hinterbausteifigkeit und die optimierten Anti-Rise und Anti-Squat Werte eine entscheidende Rolle. Mit 160 mm Federweg an der Front bietet es enorme Reserven für anspruchsvolle All Mountain-Piloten. Das Mullet-Konzept sorgt für Wendigkeit und ultimativen Fahrspaß. Darüber hinaus wurde die Geometrie für den All Mountain-Einsatz angepasst und optimiert. Der eigenentwickelte 820 Wh Akku garantiert hohe Reichweiten und ermöglicht somit weitläufige Ausfahrten. In Sachen Antriebstechnik setzen wir auf den dynamischen SHIMANO Motor EP801, der individuell und umfangreich auf die persönlichen Präferenzen einstellbar ist. Die Position des 820 Wh Akkus sorgt für einen tiefen und damit fahrdynamisch günstigen Schwerpunkt und so für eine optimale Balance aus Abfahrtsperformance und Wendigkeit. Dank des Quick Release Systems ist der Akku zudem schnell und einfach zu entnehmen. Das R.EX interpretiert die ROTWILD Rennsport DNA neu und verpackt Leistung, Innovation und präzises Engineering in ein modernes All Mountain Konzept.
Akku-Typ
820 Wh - IPU820 Carbon
Motor-Typ
SHIMANO EP801
Display
SHIMANO EM800
e-Bike Komponenten
Motorhersteller | Shimano |
Motor-Typ | SHIMANO EP801 |
Display | SHIMANO EM800 |
Akku | 820 Wh |
Akku-Typ | IPU820 Carbon |
Ladegerät | ROTWILD - 4.5 A |
Schaltung
Schaltwerk | SHIMANO XT 8100 SGS Hyperglide+ |
Kassette | SHIMANO CS 6100 10-51 T. / 12-Speed |
Schalthebel | SHIMANO XT 8100 I-Spec EV |
Kettenführung | ROTWILD EXC Chainguide |
Bremsen
Vorderradbremse | MAGURA MT5 HC-W | MAGURA MDR-P 203 mm |
Hinterradbremse | MAGURA MT5 HC-W | MAGURA MDR-P 203 mm |
Cockpit & Sattel
Vorbau | e*thirteen Plus 35 50 mm / AL7050 |
Steuersatz | ACROS RW EXC 1.5 Headset |
Lenker | e*thirteen Plus ∅ 35 mm / 20 mm Rise / 780 mm Width / AL7050 |
Griffe | ERGON GD10 Slim Factory Frozen |
Sattelstütze | 8PINS H01 |
Sattel | ERGON SM Sport |
Rahmendaten
Rahmen | Vollcarbon aus High Modulus Carbonfasern, handgefertigt |
Rahmenmaterial | Carbon |
Laufradgröße | Mullet |
Gabel | FOX 36 Float Performance |
Rahmentyp | Trapez |
Federung
Federweg vorne | 160mm |
Dämpfer Hardware | FOX Float X Performance 2-Pos |
Antrieb
Tretkurbel | e*thirteen Plus |
Kette | SHIMANO HG 7100 12-Speed |
Kettenblätter | e*thirteen Direct Mount Chainring 34 T. |
Vorderreifen | SCHWALBE Trail / Soft / TLE / 29x2.4 |
Hinterreifen | SCHWALBE Trail / Soft / TLE / 27.5x2.4 |
Laufradsatz | CRANKBROTHERS Synthesis Enduro | vorne: 31.5 mm Width / 110-15 mm / 6-Bolt; hinten: 29.5 mm Width / 148-12 mm / 6-Bolt |
Sonstiges
Pedale | ohne |
Modelljahr | 2025 |
Farbe | Orange/Rot |
Gewicht | 22 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 130 kg |
EBikeKategorie | E-Mountainbikes |
Geschlecht | Unisex |
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