Raymon Tarok Pro carbon resedagreen violett 2025
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Das Raymon Tarok Pro ist ein hochmodernes E-Mountainbike, das speziell für anspruchsvolle Trail- und All-Mountain-Fahrten entwickelt wurde. Mit seiner Kombination aus innovativer Technologie, hochwertiger Ausstattung und durchdachtem Design bietet es ein erstklassiges Fahrerlebnis.
- Motor und Akku: Ausgestattet mit dem neuen ZF CentriX-Mittelmotor liefert das Tarok Pro ein beeindruckendes Drehmoment von 90 Nm und eine Spitzenleistung von 600 Watt. Der integrierte, entnehmbare Akku mit 756 Wh sorgt für eine lange Reichweite und maximale Flexibilität.
- Rahmen: Der leichte Carbonrahmen aus HSC-Fasern kombiniert Stabilität mit einem Gewicht von nur 2,7 kg. Die moderne Geometrie mit Mullet-Laufrädern (29" vorne, 27,5" hinten) sorgt für Wendigkeit und Laufruhe.
- Federung: Mit 160 mm Federweg vorne (RockShox ZEB Select) und hinten (RockShox Vivid) ist das Bike bestens für anspruchsvolles Gelände geeignet.
- Bremsen: Die hydraulischen SRAM Maven Bronze 4-Kolben-Scheibenbremsen mit großen Bremsscheiben (220 mm vorne, 200 mm hinten) garantieren zuverlässige Bremskraft auch bei steilen Abfahrten.
- Schaltung: Die präzise SRAM GX Eagle Transmission mit 12 Gängen ermöglicht geschmeidige Schaltvorgänge in jedem Gelände.
Das Tarok Pro besticht durch seine elegante Optik in Carbon-/Reseda-Grün-/Violett-Tönen. Der aufgeräumte Cockpit-Bereich mit integrierter Kabelführung sorgt für ein klares Design und maximale Konzentration auf den Trail. Die Dropper-Sattelstütze ermöglicht schnelle Anpassungen an wechselndes Terrain. Dank seiner ausgewogenen Geometrie bietet das Tarok Pro sowohl bergauf als auch bergab hervorragende Kontrolle. Der steile Sitzwinkel unterstützt eine effiziente Kletterposition, während der tiefe Schwerpunkt und die optimierte Kinematik für Stabilität und Traktion sorgen.
Akku-Typ
756 Wh - ZF SI756, 756 Wh, 48 V
Motor-Typ
ZF CentriX, 250/600 W, 90 Nm
Display
ZF Color Display
e-Bike Komponenten
Motorhersteller | ZF |
Motor-Typ | ZF CentriX, 250/600 W, 90 Nm |
Display | ZF Color Display |
Akku | 756 Wh |
Akku-Typ | ZF SI756, 756 Wh, 48 V |
Ladegerät | ZF BC200, 4 A |
Steuergeraet | ZF Remote |
Schaltung
Schaltwerk | Sram GX Eagle Transmission, 12-S |
Kassette | Sram XS-1270, 10-52T |
Schalthebel | Sram AXS Pod Controller |
Bremsen
Vorderradbremse | Sram Maven Bronze, 4-piston, hydr. disc brake | Sram HS2, 220 mm, 6-bolt |
Hinterradbremse | Sram Maven Bronze, 4-piston, hydr. disc brake | Sram HS2, 200 mm, 6-bolt |
Cockpit & Sattel
Vorbau | Race Face Affect 35 mm, 0 °, Ahead |
Lenker | Race Face Next Carbon 35 mm, Sweep: 8 °, Rise: 20 mm |
Griffe | Raymon MTB, lock on |
Sattelstütze | Raymon, 34,9 mm, Dropper Post |
Sattel | Raymon 143 VM Fit |
Weitere Ausstattung
Staender | IC44, compatible |
Rahmendaten
Rahmen | 29/27.5", Carbon HSC Composite, removeable battery, boost, 160 mm |
Rahmenmaterial | Carbon |
Laufradgröße | Mullet |
Gabel | RockShox ZEB Select, air, 160 mm, tapered |
Rahmentyp | Diamant |
Federung
Federweg vorne | 160mm |
Hinterbaudämpfer | RockShox Vivid, air, 205x65 mm |
Antrieb
Tretkurbel | Raymon FC40, forged alloy, ISIS |
Kette | Sram GX Eagle Transmission Flattop |
Kettenblätter | Sram Eagle Transmission E-MTB, 34T |
Vorderreifen | Continental Kryptotal-F, Enduro, SuperSoft, 60x622, 29x2.40 |
Hinterreifen | Continental Kryptotal-R, Downhill, Soft, 60x584, 27.5x2.40 |
Laufradsatz | DT Swiss H1900 Spline, Tubeless ready, 6-bolt, 15x110/12x148mm |
Sonstiges
Pedale | ohne |
Modelljahr | 2025 |
Farbe | Grün |
Gewicht | 24 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 130 kg |
EBikeKategorie | E-Mountainbikes |
Geschlecht | Unisex |
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