Mondraker F-Podium Carbon DC 2023
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Ja, es ist wahr: unsere Wurzeln sind tief im Downhill verankert. Aber in den mehr als 20 Jahren, in denen wir nun schon Hochleistungsbikes bauen, ist XC für uns zu einer Top-Priorität geworden. Warum? Weil es in unserer DNA liegt und durch unsere Adern fließt, immer das Maximum aus unseren Bikes herauszuholen. Dank der laufenden Verbesserungen, die wir immer wieder vorgenommen haben, ist das F-PODIUM DC in den letzten Jahren zu einem der Stammgäste auf den Worldcup Podien geworden. Und die Saison 2022 war keine Ausnahme. Die ständige Weiterentwicklung des F-PODIUM DC hat uns dazu gebracht, die hintere Federung zu überarbeiten und den Federweg auf bis zu 115mm zu vergrößern. Damit lassen sich die Widrigkeiten der heutigen XC-Strecken besser bewältigen. Und genau darin liegt der Schlüssel: die ständige Weiterentwicklung unserer Bikes, um neuen Bedürfnissen gerecht zu werden. Deshalb ist das F-PODIUM DC heute eines der Bikes, die in der Welt der Cross Country Bikes den Ton angeben.
Schaltung
| Schaltwerk | Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1 |
| Kassette | Sram XG-1230, 11-50T, 12s |
| Schalthebel | Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 |
| Schaltauge | Sram UDH |
Bremsen
| Vorderradbremse | Sram Level T, 2 piece caliper, Centerline 180mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad |
| Hinterradbremse | Sram Level T, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad |
| Bremshebel | Sram Level T, Direct Link actuation, tooled reach adjust, lever pivot bushings |
Cockpit & Sattel
| Vorbau | MDK, 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, rise: +/-5º, length: sizes S/M: 50mm, size L: 60mm, size XL: 70mm |
| Steuersatz | Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28.6 top, ZS56/40 bottom |
| Lenker | ONOFF Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, rise: 4.8mm, width: 760mm, 9º backsweep, 0º upsweep, 31.8mm barbore |
| Griffe | ONOFF Twin, 1lock-on, 135mm |
| Sattelstütze | ONOFF Pija dropper internal, diameter 31.6mm, S size: 405x95-125mm, M size 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 498x140-170mm |
| Sattel | Fizik Antares R7 |
Rahmendaten
| Rahmen | F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 115mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Laufradgröße | 29" |
| Gabel | Rockshox SID SL Base RL 29, 120mm, DebonAir, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 35mm tapered aluminum stanchions, offset 44mm. Settings: OneLock 2 position remote compression (open/l |
Federung
| Federweg vorne | 120mm |
| Hinterbaudämpfer | Rockshox SID Select+ RLR DebonAir, 185x50mm. Settings: OneLock 2 position remote compression (open/lock), low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10mm bottom bushings |
| Dämpfer Hardware | Light compression, medium rebound, Lockout 430, 1 Token |
Antrieb
| Tretkurbel | Truvativ Stylo 6K Eagle, 12s, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, S size: 170mm, M/L/XL size: 175mm |
| Kette | Sram SX Eagle, 12s, Powerlock |
| Felgen | Mavic Crossmax 29, 25mm internal width, welded rim, hookless, tubeless ready, 24 spokes |
| Vorderradnabe | Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 bolts |
| Hinterradnabe | Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 bolts |
| Kettenblätter | 34T, steel, X-Sync 2 |
| Tretlager | Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm |
| Vorderreifen | Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead |
| Hinterreifen | Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead |
| Speichen | Mavic straight-pull double butted, contactless lacing |
Sonstiges
| Pedale | ohne |
| Modelljahr | 2023 |
| Farbe | Grau |
| Gewicht | 12,6 kg |
| Geschlecht | Unisex |
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